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奔驰南迪:全触点无缝连接 助力客户最好人生征程

2019-05-26 23:20 来源:红网

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  就目前整一个紧凑级轿车市场来说,说实话真正具备爆款实力的车型并不算太多,不难发现的是,消费者要考虑选择合资品牌却很难绕开日系的产品。至于冠道,则继续延续了年初以来的良好增长态势,3月份终端销量达5,494辆,相较于去年同期的4,049辆,大增%。

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  但从今年在华累计销量来看,除本田继续保持第一的位置不变,日产超过丰田排在了第二位。丰田全新Supra的测试车谍照已多次曝光,有望在今年的东京车展上正式发布,并于2018年量产上市。

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不过长安福特也意识到了自身产品存在的问题,采取了一些手段来顺应市场变化,例如在去年9月推出的2018款翼博就是长安福特的应对手段之一。

  汽车的销量是考量车企产品竞争力与营销推广是否成功重要的试金石。

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  进入2017年后,中国乘用车市场增速明显放缓。SUV市场的火热可谓是水涨船高,使得大多年轻人也都将SUV作为购车首选。

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中国C919大飞机将于今日首飞

新车发布期间,厂家组织了媒体品鉴活动,下面,就让我们一起来看看北京(BJ)40PLUS究竟有哪些变化。

资料图:首飞机组成员

如果没有突发的恶劣天气状况,中国第一架完全自主知识产权的国产干线客机C919将于5日第一次离开地面进行首飞。这次被寄予厚望的飞行试验吸引了全球航空业界的目光,不过在C919的研制方中国商飞公司眼中,国产大客机的腾空而起只能算是“万里长征又向前迈出了一步”。

C919首飞有什么看点

据报道,5日参加首次试飞的C919内部布置与普通客机大不一样,机内没有成排的座椅,而是加装了大量专用的仪器设备。据《环球时报》记者了解,该机需要测试的参数超过4.4万个,其中数千个参数会在试飞时回传到地面,在指挥大厅就能监控飞机试飞时的完整状态。

商飞公司试飞工程部部长由立岩告诉《环球时报》记者,担任这架C919客机首飞任务的机组成员由有着丰富驾驶经验的5人小组构成,其中包括两名飞行员、一名观察员和两名试飞工程师。其中观察员负责在机舱内观察飞行员驾驶时的动作是否符合试飞要求,试飞工程师则在客舱内随时记录和判读机载测试系统的参数,判断每个试飞动作是否合格有效。

由立岩透露,第一次飞行时间将耗时90-120分钟。与一般人想象“试飞只是简单地升空后再降落”那样的“样子工程”不同,C919的第一次飞行就将完成多项首飞任务。从它起飞之前到落地之后,共15个试验点,分为多个阶段,分别是地面检查阶段,爬升阶段,平飞阶段,模拟进近,着陆和复飞阶段,着陆阶段。在首飞过程中,C919的最大高度为1万英尺,最大速度170节。

看似简单的试飞,其实整个流程非常严谨。据介绍,在C919的飞行过程中,机组成员还将通过手持GPS数据,对比C919飞机自身、地面遥测等途径获取的数据,分析判断飞机空速系统是否正常。要知道多渠道获得空速数据,对首飞飞机而言十分重要,如果仅使用飞机自身空速系统,而该系统发生异常导致错误,后果可能非常严重。待数据检查无误之后,C919也不会立即降落,而是将以8500英尺高度为虚拟跑道进行着陆并复飞。待全过程无误之后,才会真正降落。按照惯例,为确保安全,首飞时C919全程不收起落架,并保持襟翼放下。

据报道,这次C919首飞时,还将有另一架飞机进行伴飞,这在中国民机试飞中尚属首次。据介绍,伴飞飞机将提前进入首飞空域,了解附近的风、温度、云况等气象实际情况,排除存在影响飞行的危险天气。它还可以对C919飞机外观,如舵面、起落架、是否漏油等情况进行观察,为C919飞机提供高度/速度参考。如果条件允许情况下,由伴飞飞机上人员对C919飞机进行外部摄影摄像,保留首飞影像资料。

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责编:汉网

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